Lean「精益生產」或 Toyota Production System (TPS)「豐田生產系統」的概念已存在數十年，但對於很多在國內設廠生產的商家而言，在過往只習慣打人海戰術，仗著國內工資低、人力盛的營運環境，很自然地以「加人、加班」來解決產能不足的問題，故「精益生產」實際上未被廣泛應用。但隨著珠三角生產基地的低成本優勢不再，人力亦日見緊張，「加人、加班」的提產策略在今日已不能奏效。故近年在制造業再次興起學習及應用「精益生產」，希望能藉此大幅提升生產效益及縮短交貨周期，以保企業競爭力。而我更加感覺到，這股「精益」旋風有迅速吹向非制造業之勢頭。

提倡以精益解決方案應用在非制造業，甚至在整條供應鍊中的James P Womack及Daniel T Jones，在其著作Lean Solutions: How Companies and Customers Can Create Value and Wealth Together一書中提出：「精益解決方案，就是要在顧客有需要的時候、有需要的地方、準確地提供顧客需要的服務或產品，及完全解決顧客的問題。」這說法聽起來是大道理，但要做到就不簡單。我可以一個人生活例子說明：

在這一周裡，我就曾為辦理汽車續牌而四處張羅。首先，汽車續牌的先決條件是需要持有來年有效第三保或全保的保單，其次由於車齡超過六年，續牌前需安排驗車及領取驗車合格紙。即對我而言，要完成汽車續牌這個流程，需要安排保險、安排驗車，以及到運輸處續牌。過程中，我需要比較不同保險公司及保險計劃、選購保單、等候保險公司寄出保單、到汽車維修公司格價、安排汽車維護及驗車、最後到運輸處續牌。其實在這一整周裡，絕大部份時間都是非增值時間。在服務供應一方，當中真正增值的時間就只有發保單、汽車維護及檢測，以及處理續牌的時間，總計約五小時，即只佔整個周期中百分之三。在顧客一方而言，我實際在一周中所付出的時間，雖然只有約三小時，但當中過程就帶來生活上其他環節的不便。

假若現在有一間公司，它既是保險代理，亦與汽車維修公司結盟，它能為我提供保險及汽車維護的一站式比較資料，並協助代購保險，派專人來我家取車，代為安排汽車維護及檢測，把車駛回我家，及代我申請續牌，我相信我會非常樂意採用它的服務(當然要價錢合理)。對這間公司來說，它合併了之前保險代理及汽車維修兩間公司的行政工作，減少資料重覆輸入，即減少時間及資源的浪費；對顧客而言，現在只要打一個電話，提供一次資料，整個續牌流程便可以一次完成，這是一個雙贏的方案，一個精益解決方案，即：「在顧客有需要的時候、有需要的地方、準確地提供顧客需要的服務或產品，及完全解決顧客的問題。」